| Частота | 50 Гц | 60 Гц |
| Напряжение-Фазы*1 | 400 В/3 фазы | 440 В/3 фазы |
| Коэффициент мощности | 0.8 | 0.8 |
| Питание в режиме ожидания (ESP)*2 | 110 кВА/88 кВт | 125 кВА/100 кВт |
| Основная мощность(PRP)*3 | 100 кВА/80 кВт | 1130 кВА/90 кВт |
| Непрерывная мощность (КПД)*4 | 75кВА/60кВт | 85кВА/68кВт |
| Максимальный ток | 158 Ампер | 175 Ампер |
| Тип структуры | Открытая рамка | Звукоизолирующий навес |
| Размер Д*Ш*В (мм) | 2250*980*1500мм | 3150*1090*1835 мм |
| Вес (кг) | 1260 кг | 1850 кг |
| Уровень звукового давления: дБ(А) | 80 дБ(А)/7 метров при нагрузке 75 % | 70 дБ(А)/7 метров при нагрузке 75 % |
| Емкость топливного бака (литры) | 180L | 180L |
| Autonomy | 1260 кг | 1850 кг |
| Марка двигателя(Производитель) | DCEC Камминс | |
| Модель двигателя | 6БТ5.9-Г2 | |
| Тип стремления | Турбонагнетатель | |
| Тип двигателя | 4-тактный дизельный | |
| Количество цилиндров | 6 цилиндров в ряд | |
| Отверстие и ход | 102 х 120 мм | |
| Смещение | 5,9 л | |
| Степень сжатия | 17,3 : 1 | |
| Система впрыска топлива | BYC A с прямым впрыском | |
| Выбросы двигателя: | Китайское государство II | |
| Стартовая система | Проворотный двигатель-24В | |
| Система регулятора скорости | Электронный губернатор | |
| Скорость | 1500 об/мин | 1800 об/мин |
| Полная мощность двигателя в режиме ожидания | 92кВт | 110кВт |
| Полная основная мощность двигателя | 86кВт | 100кВт |
| Полная непрерывная мощность двигателя | 64,5 кВт | 75кВт |
| Расход топлива при режиме ожидания | 212 г/кВт.ч | 235 г/кВт.ч |
| Расход топлива при основной мощности | 214 г/кВт.ч | 235 г/кВт.ч |
| Расход топлива при мощности 75% | 216 г/кВт.ч | 228 г/кВт.ч |
| Марка генератора(Производитель) | Лерой Сомер (Нидек) | |
| Модель генератора переменного тока | ТАЛ-А44-Д | |
| Номинальная мощность (PF=0,8) | 50 Гц при 400 В*5 | 60 Гц при 440 В*6 |
| Непрерывная мощность (высота: 125/40°C) | 100 кВА/80 кВт | 109 кВА/87,2 кВт |
| Питание в режиме ожидания (высота: 163/27°C) | 110 кВА/88 кВт | 120 кВА/96 кВт |
| Номера полюсов | 4 | |
| Обмоточные выводы | 6 и 12 | |
| Тип подключения | Ю (Звезда) | |
| Шаг обмотки | 2/3 | |
| Класс изоляции | H | |
| IP-класс (защита) | IP23 | |
| Форма сигнала: NEMA = TIF | < 50 | |
| Форма сигнала: IEC: THF | < 2 % | |
| Тип АРН | 120 рандов (стандарт) | 180 рэндов (опционально) |
| Регулирование напряжения АРН | ± 1 % | ± 0,5 % |
| Система возбуждения | Шунт (Стандартный) | Ареп+ или ПМГ (опционально) |
| Ток короткого замыкания | 2,7 В: 5 секунд | |
| Система управления | Автозапуск 1001 | АМФ 2001 |
| Напряжение генератора | ● | ● |
| Токи генератора | ● | ● |
| Частота генератора | ● | ● |
| Полная мощность генератора (кВА) | ● | ● |
| Активная мощность генератора (кВт) | ● | ● |
| Реактивная мощность генератора (квар) | ● | ● |
| Коэффициент мощности генератора | ● | ● |
| Частота вращения двигателя | ● | ● |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя | ● | ● |
| Давление масла в двигателе | ● | ● |
| Уровень топлива (%) | ● | ● |
| Напряжение аккумулятора | ● | ● |
| Напряжение генератора заряда аккумулятора | ● | ● |
| Защита от высокого/низкого напряжения | ● | ● |
| Защита от высоких/низких частот | ● | ● |
| Защита от перегрузки | ● | ● |
| Защита от короткого замыкания | ● | ● |
| Защита от превышения скорости | ● | ● |
| Высокая температура охлаждающей жидкости. Защита | ● | ● |
| Защита от низкого давления масла | ● | ● |
| Защита от высокого/низкого напряжения батареи | ● | ● |
| Счетчик общего количества часов работы | ● | ● |
| Счетчик общего времени начала | ● | ● |
| Общая мощность, кВтч | ● | ● |
| Общая мощность, кВтАрч | ● | ● |
| Связь по RS232/485 | ● | ● |
| Удаленный монитор с помощью программного обеспечения для ПК | ● | ● |
| Удаленный запуск | ● | ● |
| Автоматический запуск при сбое сети | ● | |
| Сетевое напряжение | ● | |
| Частота сети | ● |
