| Частота | 50 Гц | 60 Гц |
| Напряжение-Фазы*1 | 400 В/3 фазы | - |
| Коэффициент мощности | 0.8 | - |
| Питание в режиме ожидания (ESP)*2 | 330 кВА/264 кВт | - |
| Основная мощность(PRP)*3 | 300 кВА/240 кВт | - |
| Непрерывная мощность (КПД)*4 | 237,5 кВА/190 кВт | - |
| Максимальный ток | 476Ампер | - |
| Тип структуры | Открытая рамка | Звукоизолирующий навес |
| Размер Д*Ш*В (мм) | 3050*1200*1690 мм | 4350*1410*2174 мм |
| Вес (кг) | 3340 кг | 4260 кг |
| Уровень звукового давления: дБ(А) | 85 дБ(А)/7 метров при нагрузке 75 % | 75 дБ(А)/7 метров при нагрузке 75 % |
| Емкость топливного бака (литры) | 500L | 500L |
| Автоматическое время выполнения | 11 часов при нагрузке 75 %, 8 часов при нагрузке 100 % | |
| Марка двигателя(Производитель) | CCEC Камминс | |
| Модель двигателя | МТАА11-G3 | |
| Тип стремления | С турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха | |
| Тип двигателя | 4-тактный дизельный | |
| Количество цилиндров | 6 цилиндров в ряд | |
| Отверстие и ход | 125 х 147 мм | |
| Смещение | 10,8 л | |
| Степень сжатия | 15,0 : 1 | |
| Система впрыска топлива | Топливный насос ПТ | |
| Выбросы двигателя: | Китайское государство II | |
| Стартовая система | Проворотный двигатель-24В | |
| Система регулятора скорости | Электронный губернатор | |
| Скорость | 1500 об/мин | - |
| Полная мощность двигателя в режиме ожидания | 310кВт | - |
| Полная основная мощность двигателя | 282кВт | - |
| Полная непрерывная мощность двигателя | 210кВт | - |
| Расход топлива при режиме ожидания | 192,5 г/кВтч. | - |
| Расход топлива при основной мощности | 188/кВт.ч | - |
| Расход топлива при мощности 75% | 179,6 г/кВтч. | - |
| Марка генератора(Производитель) | Лерой-Сомер | |
| Модель генератора переменного тока | ТАЛ А46 Ф | |
| Номинальная мощность (PF=0,8) | 50 Гц при 400 В*5 | 60 Гц при 440 В*6 |
| Непрерывная мощность (высота: 125/40°C) | 300 кВА/240 кВт | 315 кВА/252 кВт |
| Питание в режиме ожидания (высота: 163/27°C) | 330 кВА/264 кВт | 374 кВА/299 кВт |
| Номера полюсов | 4 | |
| Обмоточные выводы | 6 и 12 | |
| Тип подключения | Ю (Звезда) | |
| Шаг обмотки | 2/3 | |
| Класс изоляции | H | |
| IP-класс (защита) | IP23 | |
| Форма сигнала: NEMA = TIF | < 50 | |
| Форма сигнала: IEC: THF | < 2 % | |
| Тип АРН | 150 рандов (стандартный) | 180 рэндов (опционально) |
| Регулирование напряжения АРН | ± 1 % | ± 0,5 % |
| Система возбуждения | Самовозбуждающийся | AREP/PMG (опционально) |
| Ток короткого замыкания | 2,7 В: 5 секунд | |
| Система управления | Автозапуск 1001 | АМФ 2001 |
| Напряжение генератора | ● | ● |
| Токи генератора | ● | ● |
| Частота генератора | ● | ● |
| Полная мощность генератора (кВА) | ● | ● |
| Активная мощность генератора (кВт) | ● | ● |
| Реактивная мощность генератора (квар) | ● | ● |
| Коэффициент мощности генератора | ● | ● |
| Частота вращения двигателя | ● | ● |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя | ● | ● |
| Давление масла в двигателе | ● | ● |
| Уровень топлива (%) | ● | ● |
| Напряжение аккумулятора | ● | ● |
| Напряжение генератора заряда аккумулятора | ● | ● |
| Защита от высокого/низкого напряжения | ● | ● |
| Защита от высоких/низких частот | ● | ● |
| Защита от перегрузки | ● | ● |
| Защита от короткого замыкания | ● | ● |
| Защита от превышения скорости | ● | ● |
| Высокая температура охлаждающей жидкости. Защита | ● | ● |
| Защита от низкого давления масла | ● | ● |
| Защита от высокого/низкого напряжения батареи | ● | ● |
| Счетчик общего количества часов работы | ● | ● |
| Счетчик общего времени начала | ● | ● |
| Общая мощность, кВтч | ● | ● |
| Общая мощность, кВтАрч | ● | ● |
| Связь по RS232/485 | ● | ● |
| Удаленный монитор с помощью программного обеспечения для ПК | ● | ● |
| Удаленный запуск | ● | ● |
| Автоматический запуск при сбое сети | ● | |
| Сетевое напряжение | ● | |
| Частота сети | ● |
